安全使用性強(qiáng)，利于提升工作效率：國內(nèi)實心輪胎為全橡膠，可以在極大限度內(nèi)保證輪胎刺穿性，從根本上消除工業(yè)車輛在承載運(yùn)行以及惡劣作業(yè)環(huán)境中，發(fā)生輪胎刺穿隱患。負(fù)荷形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因耐刺、耐撕、無需充氣等優(yōu)勢，成功避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動，提高車輛使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車輛中，實心輪胎可以完全替代充氣輪胎。
    結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證實心輪胎具有更好的使用性能。采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)，三種膠料分別保證了整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既可以保證硬性，又能保證輪胎與輪輞間的緊固，從根本上消除實心輪胎滑圈；高彈性中間膠，有效吸納車輛在運(yùn)行時產(chǎn)生的震動，舒適的駕乘性成功避免了對車輛損壞；加厚胎面膠層，保證輪胎耐撕耐磨性，提高實心輪胎的使用壽命。
    先進(jìn)的技術(shù)與配方設(shè)計，生產(chǎn)已經(jīng)具有半個多世紀(jì)，在橡膠配方設(shè)計上在更大限度上提高了使用性能，特別是在基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料。
    運(yùn)行時，產(chǎn)生的熱量和溫度降到更小范圍內(nèi)，又能提升實心輪胎的耐熱性，解決實心輪胎因溫升導(dǎo)致脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問題。
    先進(jìn)設(shè)計又降低了滾動阻力。經(jīng)過國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測后發(fā)現(xiàn)，實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，輕松解決因換用實心輪胎所帶來的油耗升高問題。
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