實心胎與充氣輪胎對應，胎體是實心，不用簾線作骨架，不必充氣，無需內(nèi)胎或氣密層。早期輪胎就是實心胎。安全性強，利于提高工作效率。因胎體為全橡膠，盡可能的保證耐刺穿性，從根本上消除工業(yè)車輛在承載運行過程中，以及在惡劣作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿。負荷－形變量小、運行穩(wěn)定，因耐刺耐撕，無需充氣，避免頻繁補胎換胎的繁重勞動，提高車輛使用率和工作效率，在低速、高效運行中，完全可以替代充氣輪胎。但在使用中，會出現(xiàn)一些問題。
　　1、變色：無印痕輪胎發(fā)生顏色變化，多發(fā)于白色充氣式。
　　2、斷邊：簡易型輪胎凸邊斷裂
　　3、打滑：直徑偏大或輪輞直徑偏小，造成輪胎與輪輞發(fā)生相對位移。
　　4、脫焊：壓配式鋼圈焊縫脫焊，充氣式鋼筋圈接頭斷裂。
　　5、中間裂口：使用后，從合模縫位置發(fā)生裂口，多發(fā)于小規(guī)格。
　　6、偏磨：使用后，行駛面左右磨損不一致。
　　7、脫層：橡膠間發(fā)生周向裂口或分層，充氣式比較多。
　　9、徑向裂口：橡膠沿直徑方向裂口，多發(fā)于白色壓配式。
　　小編：xyq